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東莞的空氣質(zhì)量在滑坡
二氧化氮超標率略升
《報告》由廣東省環(huán)保廳與香港環(huán)保署共同發(fā)布,監(jiān)測的污染物指標包括二氧化硫、二氧化氮、臭氧、可吸入顆粒物共4項,東莞的監(jiān)測點放在豪崗小學。
今年上半年,東莞二氧化硫的超標時數(shù)和日數(shù)皆為0,超標率為0.00%,這與去年同期的數(shù)據(jù)保持一致。在二氧化氮方面,今年上半年的超標日數(shù)為3,超標率為1.67%,這在去年超標率0.00%的基礎上有所回升。
據(jù)了解,二氧化氮主要由燃燒過程中排放的一氧化氮氧化而成,來源包括發(fā)電廠、車輛、工業(yè)燃燒裝置等。
臭氧超標率大增
在4項監(jiān)測指標中,臭氧的超標率攀升令人擔憂。今年上半年,東莞臭氧的超標時數(shù)為180,超標率為4 .18%.而去年上半年,東莞臭氧的超標時數(shù)為26,超標率為0 .61%.據(jù)了解,臭氧并不是從污染源直接排放,而是由氧氣、氮氧化物及揮發(fā)性有機化合物在陽光作用下發(fā)生光化學反應形成。
在可吸入顆粒物方面,今年上半年,東莞的超標日數(shù)為4,超標率為2.23%.去年上半年,東莞可吸入顆粒物的超標率為4.02%.也就是說,今年上半年,東莞空氣質(zhì)量在這一指標方面有所好轉(zhuǎn)。
“優(yōu)良”天數(shù)5年來**減少
今年上半年,東莞納入空氣質(zhì)量監(jiān)測的有效天數(shù)為177天??諝赓|(zhì)量指數(shù)共分為5個等級,指數(shù)越大,表示區(qū)域內(nèi)空氣污染程度越高。
根據(jù)監(jiān)測,今年上半年,東莞等級I(即空氣質(zhì)量“優(yōu)”)的天數(shù)占比為15 .82%,等級Ⅱ(即空氣質(zhì)量“良”)的天數(shù)占比為45.76%.也就是說,今年上半年東莞空氣質(zhì)量“優(yōu)良”的天數(shù)占比為61 .58%.而去年同期這一數(shù)據(jù)為77.15%.據(jù)了解,這也是自2007年上半年以來的5年里,東莞空氣質(zhì)量“優(yōu)良”天數(shù)**出現(xiàn)下降。
南都記者統(tǒng)計,在納入粵港珠三角區(qū)域空氣監(jiān)控網(wǎng)絡的10個城市中,今年上半年東莞空氣質(zhì)量“優(yōu)良”的天數(shù),僅高于廣州的一個監(jiān)測點及佛山的一個監(jiān)測點所監(jiān)測的數(shù)據(jù)。
部門回應
機動車破百萬 大氣環(huán)境頂唔順
今年上半年,東莞臭氧超標較多,空氣質(zhì)量“優(yōu)良”天數(shù)也在減少。市環(huán)保局有關(guān)負責人解釋稱,這主要是因為機動車尾氣和揮發(fā)性有機物的排放增多。
據(jù)了解,自2008年起,東莞開始下大力氣整治機動車尾氣污染,提高車輛準入門檻和成品油供應標準等。但今年7月,東莞的機動車保有量突破了100萬輛,且以每年10萬輛的速度增長,給東莞的大氣環(huán)境帶來了沉重的負擔。其中15萬輛黃標車更是大氣污染的“罪魁禍首”。據(jù)統(tǒng)計,東莞城市中心區(qū)大氣污染有近六成來自機動車尾氣。
其次,揮發(fā)性有機物是另一個“元兇”。盡管去年東莞已基本完成油氣回收工作,但這只是揮發(fā)性有機物整治的一部分內(nèi)容。市環(huán)保局有關(guān)負責人稱,“還有油漆、車輛噴漆等等。而且這些揮發(fā)性有機物都以無組織排放較多,未得到很好的控制。”
除此之外,今年上半年,東莞的雨水沒有往年多,干燥時間較長。“再加上東莞的監(jiān)測點設在豪崗小學,附近有很多汽修廠,排放的尾氣和揮發(fā)性有機物都比較多。”這些也是臭氧超標的原因。該負責人還透露,“廣州、佛山的臭氧超標率也都有所提高。”
該負責人還表示,此次數(shù)據(jù)只是豪崗小學一個點的監(jiān)測數(shù)據(jù),并不能代表整個東莞市的環(huán)境狀況。他同時呼吁,機動車尾氣排放嚴重影響了東莞的大氣環(huán)境質(zhì)量。“必須要加大防治和控制力度。”
江門臭氧排放指標逐年升高 空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)減少
市環(huán)保局表示單一數(shù)據(jù)不能說明問題
今年上半年粵港珠三角區(qū)域空氣監(jiān)控結(jié)果新鮮出爐。江門監(jiān)測點東湖公園,其二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物三項指標,與往年相比均逐年降低。但值得關(guān)注的是,臭氧濃度指標卻大漲15%.而空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù),與去年同期比銳減,在粵港的16個監(jiān)測點中處于中等。江門市環(huán)保局副局長齊丁民表示,由于氣象條件對空氣質(zhì)量影響很大,單獨看這個監(jiān)控數(shù)據(jù),而不考慮氣象條件的話,說明的問題不大。
區(qū)域空氣質(zhì)量指數(shù)是綜合計算四種主要區(qū)域空氣污染物濃度而得出的污染綜合指標,這四種主要區(qū)域空氣污染物包括二氧化硫、二氧化氮、臭氧以及可吸入顆粒物。從近三年粵港珠三角區(qū)域空氣監(jiān)控報告可看出,位于江門東湖公園的這個監(jiān)測點,二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物均逐年降低,都符合國家年均標準。
今年上半年,這三項空氣指標的平均值分別為0.024、0.019、0.058(指標均以“毫克/立方米”計算,下同),而在2009年,三項指標平均值則是0.048、0.040以及0.069.不過值得關(guān)注的是,與“灰霾”天氣相關(guān)的臭氧濃度指標卻逐年上升,從2009年的
據(jù)了解,上述指標直接決定了空氣質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)標準,區(qū)域空氣質(zhì)量共分5個等級,其中,一等是指該級別地區(qū)內(nèi)各污染物濃度遠低于國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準;五等表示嚴重超標。就今年上半年而言,納入統(tǒng)計的179天中,東湖監(jiān)測點一等質(zhì)量天數(shù)約53天,但在去年上半年,這個數(shù)值是81天(有效天數(shù)統(tǒng)計167天)。
采寫:記者唐波
環(huán)保局釋疑
節(jié)能減排有效果
自2005年粵港合作發(fā)布空氣質(zhì)量報告以來,江門監(jiān)測點的指標在所有監(jiān)測點中均處于中等位置。針對臭氧指標逐年升高的現(xiàn)象,江門市環(huán)保局副局長齊丁民表示,空氣質(zhì)量主要跟大的自然環(huán)境有關(guān),尤其是臭氧指標,跟日照、紫外線輻射等氣象條件息息相關(guān)。
東莞的空氣質(zhì)量在滑坡