中廣網北京6月8日(記者張棉棉)記者從卓創(chuàng)資訊了解，6月9日發(fā)改委將下調成品油*高零售限價，其中汽油下調530元/噸，折合90#汽油0.38元/升,93#汽油約0.4元/升；柴油下調510元/噸，折合0.43元/升。

　　此次成品油價格下調將是新定價機制實施以來下調幅度*高的一次，也是**的一次“兩連跌”，國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。卓創(chuàng)資訊預計此次成品油價下調，一方面將適當拉低6月份的CPI漲幅約0.14個百分點，利于控制通脹；另一方面，成品油作為*基本的生產資料，其價格的下調將會降低各產業(yè)的經濟運行成本，刺激經濟增長；再者，當下正值三夏農忙時節(jié)，油價的下調將在一定程度上減輕國內農業(yè)生產以及農產品的成本。此次成品油定價機制并未同時推出，主要是因為國際油價面臨進入上升通道，并且目前國內經濟形勢嚴峻，定價機制修改后將面臨頻繁的調價，對經濟穩(wěn)定不利。后期來看全球經濟增長形勢嚴峻，新一輪的經濟刺激計劃將陸續(xù)出臺，在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢的推動下，國際油價可能出現新一輪的反彈。那么進入新的計價周期的三地原油變化率有望止跌回升，所以卓創(chuàng)預計7月份成品油市場或難現“三連跌”。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰稱，如果晚下調**，國內石油銷售企業(yè)便可多賺4.7億。據測算，2011年1-12月份中國柴油表觀消費量為16717.03萬噸，合45.8萬噸/天；2011年1-12月中國汽油表觀消費量為7737.93萬噸，合21.2萬噸/天。因此按照下調700元幅度來計算，晚下調**油企多賺4.7億。

　　不過，新的成品油定價機制不會伴隨本次油價調整而出臺，原因在于，一方面后期國際油價面臨止跌回漲的態(tài)勢；另一方面，目前國內經濟形勢不佳，定價機制修改后必然會頻繁調價，對經濟的穩(wěn)定性影響較大。